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- 桥梁加固施工方案[ 2014-02-25 ]
- 桥梁加固施工方案 一:体外预应力加固: 加固措施:通过体外预应力索施加反向荷载的方法对该桥进行加固,此外考虑箱梁两侧腹板出现大量的斜剪裂缝,为了约束斜裂缝进一步发展,加强对腹板混凝土的约束,增强腹板抗剪承载能力和刚度,采用腹板内侧粘贴钢板。预应力施工工艺1.锚固端部横梁与跨中转向横肋!墩顶导向槽的施工2.钢绞线下料与穿束3.钢绞线张拉4 预紧5.高应力张拉6.压浆
- 混凝土铣刨施工工艺[ 2014-02-25 ]
- 混凝土铣刨施工工艺: 工艺流程及技术要求 (1)严格按照安全施工要求设立相关标志牌,建立工作区。相关人员、设备必须在保护区内作业,确保施工安全。 (2)认真测量,科学确定铣刨范围及铣刨深度。该工程的铣刨深度为20mm。 (3)先进行靠近紧急停靠带隆起部位2的铣刨拉毛。要求铣刨拉毛作业前根据基准点1准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度,找平仪始终保持正常的工作状态。
- 混凝土切割施工工艺[ 2014-02-25 ]
- 混凝土切割是采用水冷却金刚石轨道切割机对混凝土进行开洞、拆除,施工速度快,无噪音,无震动,质量好,对建筑结构没有影响,是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的最先进工艺。 混凝土钻孔是采用金刚石水钻机是广泛用于混凝土管道钻孔,超厚群体的切割,具有施工精度高,速度快,对建筑结构没有影响等特点。 现场安全管理 (1).施工过程中上下楼面同时指定专人负责安全,施工中严禁由切割孔向
- 桥梁加固的常用方法[ 2014-02-23 ]
- 一:体外预应力加固: 加固措施:通过体外预应力索施加反向荷载的方法对该桥进行加固,此外考虑箱梁两侧腹板出现大量的斜剪裂缝,为了约束斜裂缝进一步发展,加强对腹板混凝土的约束,增强腹板抗剪承载能力和刚度,采用腹板内侧粘贴钢板。预应力施工工艺1.锚固端部横梁与跨中转向横肋!墩顶导向槽的施工2.钢绞线下料与穿束3.钢绞线张拉4 预紧5.高应力张拉6.压浆 缺点: 1.预应力的施工工艺,
- 桥梁碳纤维加固施工工艺[ 2014-02-20 ]
- 1、碳纤维加固施工步骤 混凝土构件表面处理——涂刷底胶——粘贴碳纤维布——涂刷保护胶——养护——梁体其他部分涂装——质量检验 2、碳纤维加固施工工艺 1)混凝土构件表面处理 先将混凝土构件表面残缺、破损部分剔凿、
- 桥梁改造加固方案设计原则[ 2014-02-20 ]
- 在对桥梁结构病害检测分析和鉴定评估的基础上,根据技术经济条件和使用要求,有针对性地制定方案,是桥梁改造加固 ,加固方案设计的重要内容。 1.分清加固的性质 根据桥梁病害检测分析和鉴定评估结果,桥梁结构加固设计应分为:承载力加固(强度加固)、使用功能加固(刚度加固)、耐久性加固和抗震加固等四种情况。 ①承载力加固是确保结构安全工作的基础,是桥梁改造加固设计的
- 预应力碳纤维加固的优点[ 2014-02-20 ]
- 变被动加固为主动加固。 ①可以使CFRP高强特性得到提前发挥,在二次受力之前就有较大的应变,从而有效减小甚至消除CFRP片材应变滞后的现象,达到更好的加固效果。 ②预应力产生的反向弯矩,可抵消一部分初始荷载的影响,提高使用阶段的承载力,使构件中原有裂缝宽度减小甚至闭合,并限制新裂缝的出现,从而提高构件的刚度,减小原构件的挠度,改善使用阶段的性能。 ③碳纤
- 预应力加固钢结构方案及选材设计[ 2014-02-19 ]
- 预应力加固钢结构方案可分为两种: 一是直接粘贴法,将两端锚固并施加预应力后,通过胶粘剂粘贴在钢结构的表面;一般适用于构件表面较平整的拉杆,对构件或其局部进行加固; 二是将束作为预应力拉索调整应力,一般适用于对整个结构进行整体加固。 选材:用于结构加固用碳纤维主要选用PAN基碳纤维,极限强度可达3500MPa,弹性模量约为2.35×109MPa.树脂体系采用环氧类材料。
- 旧建筑拆除方法与事故预防[ 2013-04-30 ]
- 近年来,随着国民经济的发展,城市改造步伐的加快,旧建筑拆除工程亦日益增多。然而,在拆除工程中的安全事故也频繁发生。本文在对国内外建筑拆除方法进行综述的基础上,对拆除工程发生事故的原因进行了分析,并提出具体的预防措施。 一、旧建筑拆除方法综述 世界各国通常采用的旧建筑拆除方
- 人工拆除作业安全控制要点[ 2013-04-30 ]
- 1.施工程序应从上至下,按板、非承重墙、梁、承重墙、柱顺序依次进行,或依照先非承重结构后承重结构的原则进行拆除。 2.拆除施工应逐层拆除分段进行,不得垂直交叉作业,作业面的孔洞应封闭。 3.建筑楼板上严禁多人聚集或集中堆放材料,作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。 5.人工拆除建筑墙体时,不得采用掏掘或推倒的方法。拆除梁或悬挑构件时,应采取有效的塌落控制